Как защитить кузов автомобиля от царапин и сколов

Несмотря на то, что внешний вид автомобиля не влияет на его технические характеристики, он является очень важным для владельцев, ведь и машину «встречают по одёжке». Раньше для сохранения внешнего вида использовали полировку, которая стирала и без того разрушающийся лакокрасочный слой. Теперь для защиты автомобиля разработали инновационные способы, доступные почти в каждой СТО.

Среди самых распространённых методов выделяют защиту автомобиля специальной плёнкой, керамическое покрытие и жидкое стекло. Рассмотрим каждый из этих способов, определив их плюсы и минусы.

Защитная прозрачная плёнка позволяет полностью перекрыть собой лакокрасочное покрытие автомобиля и защищать его от внешних воздействий, «принимая удар на себя». Если вы выберете подобный тип защиты, вам, скорее всего, предложат виниловую или полиуретановую плёнку.

Покрыть машину винилом стоит гораздо дешевле, но при этом у него есть существенные минусы. Во-первых, винил твёрдый и по этой причине чаще отклеивается от автомобиля, а также сложнее переживает резкие перепады температур, лопаясь или трескаясь. Во-вторых, внешне он сильно заметен на машине и очень быстро «мутнеет».

В отличие от винила полиуретан наносится в несколько слоев, где есть клеевая подложка для лучшего сцепления с поверхностью автомобиля, промежуточный защитный слой (основной) и верхний, ограждающий от «пескоструя» и небольших царапин. Также стоит отметить, что плёнки обоих видов могут быть и непрозрачными, что позволит вам изменить внешний вид автомобиля, не прибегая к его перекрашиванию.

Некоторым может показаться, что плёнку можно наклеить и самостоятельно, но это не так. Это трудоёмкая работа, которая требует нескольких дней и обязательной тщательной подготовки кузова. Если останется хоть одна пылинка или загрязнение, это неминуемо приведёт к отклеиванию покрытия.

Несмотря на то, что покрытие винилом значительно дешевле, очень сложно предсказать срок его службы, в то время как полиуретан гарантированно защитит вашу машину на пять лет.

Несмотря на все преимущества, существенным недостатком подобной защиты является чувствительность к температурному режиму. Если вовремя посетить сервис, появившиеся дефекты можно легко устранить, но если тянуть с визитом, то, скорее всего, придётся демонтировать старую плёнку и клеить новую.

Хотим предостеречь от того, чтобы снимать плёнку своими руками – это небезопасно для лакокрасочного покрытия. Может остаться клей от плёнки, который впоследствии приведёт к коррозии. Не стоит и рассчитывать на гидрофобный эффект – машину придётся мыть, как и раньше, но при этом не использовать аппараты с высоким давлением, чтобы не допустить отслоения покрытия.

Состав из оксидов кремния, титана и алюминия со специальными полимерами также используют для защиты кузова. Само по себе покрытие жидкое, затвердев после нанесения, оно образует тонкий прочный защитный слой на машине. Вы наверняка видели авто, покрытые подобным составом – они ярче блестят, выглядят «как новые», имеют глубокий красивый цвет, привлекающий внимание. Помимо эстетической пользы керамика защищает ТС от пескоструя и небольших камней, встречающихся на дороге (разумеется, от крупных камней и притёртостей защитить авто не получится). Гидрофобные свойства не дают оседать грязи и пыли, поэтому вам нужно будет намного реже мыть свой автомобиль, что позволит сэкономить кучу денег.

Перед нанесением керамики в сервисе в обязательном порядке отполируют кузов до идеального состояния, поскольку после обработки любые неровности будут бросаться в глаза. После подготовки будут нанесены, располированы и высушены несколько слоёв защитного состава.

Времени на процедуру уйдёт меньше, чем при защите плёнкой – от 5 до 8 часов. Срок службы покрытия составляет примерно один год, после чего придётся ехать в сервис за обновлением. Важно отметить, что сама «коррекция» пройдёт быстрее и будет стоить намного дешевле, так как будет снят только верхний слой покрытия, отполирован и нанесён новый.

Отслоек от кузова у керамики не бывает – в этом специфика состава. Благодаря своей жидкой форме керамика легко обтекает детали любой формы и не реагирует на температурные скачки. Даже если произошёл какой-то крупный скол на покрытии (допустим, влетел крупный камень), в мастерской очень быстро отполируют нужный участок и обработают составом.

«Жидкое стекло» также относят к твердеющим полимерным покрытиям, но не стоит путать его с керамикой. Несмотря на похожую химическую структуру и состав, оно не такое твёрдое после высыхания, что снижает его защитные свойства.

Подготовка кузова также необходима, но не настолько тщательная, как при случае с керамикой – «жидкое стекло» делает незаметными поверхностные повреждения лакокрасочного покрытия. Наносится «жидкое стекло» в несколько слоёв, но в керамике присутствует особый финишный слой, а у рассматриваемого покрытия – нет.

Защита от лёгкого «пескоструя» вам обеспечена, но с механическими повреждениями оно справиться не в состоянии. Гидрофобные свойства у данного покрытия на высоте, что позволит реже заезжать на мойку.

Кажущаяся недороговизна «жидкого стекла» сводится на нет сроком его службы – всего около трёх месяцев, после чего придётся выполнять обработку заново.

На рынке автомобильной косметики без труда можно найти шампуни, полироли, воски и даже керамические составы для самостоятельной обработки кузова. Безусловно, подобный вариант защиты намного дешевле, ведь вы не будете платить за работу сервиса, но при этом подготовку автомобиля вам придётся выполнять самостоятельно, а это требует особых навыков и усилий. Нарушение температуры, влажности и «пыльности» легко сведёт на нет все ваши усилия и способно даже навредить исходному лакокрасочному покрытию.

После мойки и сушки авто можно приступать к самостоятельному нанесению средства. Технология выполнения работ обычно достаточно детально описывается в инструкции, и, если ей следовать, можно прийти к гидрофобной защите автомобиля и добавить блеск кузову. Но на защиту от механических повреждений рассчитывать не стоит – самостоятельными усилиями это сделать практически невозможно.

Срок службы подобной обработки варьируется от нескольких месяцев до года.

Мы рассмотрели плюсы и минусы каждого способа обработки кузова. Выбор зависит от ваших целей. Если хочется максимально защитить автомобиль от сколов и царапин, то присмотритесь к плёнке. При желании вызывать восхищение внешним видом вашего авто у всех, кто его видит, стоит прибегнуть к керамике.

Если вы – заядлый любитель самостоятельно поухаживать за своей «ласточкой», штурмуйте магазины с автохимией, изучайте отзывы и общайтесь с продавцами-консультантами – и вы обязательно найдёте то, что будет соответствовать вашим ожиданиям.