Всё о жидком стекле для автомобиля

В зависимости от основы, которая лежит в химическом составе полироли, выделяют три типа жидкого стекла:

Данные монощелочные составы могут комбинироваться между собой, производители могут добавлять разные вещества, способные улучшать их защитные свойства. Само средство жидкое, но под воздействием воздуха оно затвердевает и образовывает защитный слой, плотно прилегающий к кузову автомобиля. Также есть пастообразные полироли, которые нужно перед использованием замешивать с отвердителем.

Среди существенных достоинств выделяется защита металла от ржавчины и, как следствие, от коррозии. Внешний вид становится, как у новой машины с салона, краска не бледнеет, не выгорает, а цвет становится более насыщенным. На мойку машину нужно будет отвозить намного реже, ведь жидкое стекло отталкивает воду и грязь, а также обладает антистатическим эффектом. Если на кузове были неглубокие царапины, то они спокойно маскируются жидким стеклом. Эффект будет длиться от полугода до года.

Из минусов – не стоит ждать особых чудес, если изначальное покрытие машины слишком поцарапано и имеет сколы. Само нанесение состава требует особых условий (температура должна быть плюсовая), зимой без отапливаемого помещения не обойтись. Также придётся разобраться с самим средством – на рынке очень много некачественных полиролей, стирающихся через несколько моек.

С каждой полиролью в комплекте поставляется инструкция, и, если вы хотите добиться желаемого эффекта, нужно строго ей следовать. Основные требования касаются преимущественно температурного режима, в котором надо работать – от +10 до +40 градусов. Не стоит сразу же после заезда в бокс начинать обработку – надо убедиться, что металл кузова остыл либо нагрелся до нужной температуры.

Требования к помещению, в котором будет проводиться обработка, следующие: никаких прямых солнечных лучей и хорошее освещение для более качественной работы. Состав наносится на все детали, кроме лобового, боковых и заднего стёкол, а также отражающих частей зеркал. Поверхность должна быть очищена и обеспылена, не допускается никакого сквозняка (чтобы ветер не нанёс пылинок на свежую полироль).

Сам процесс нанесения не является простым – нужно последовательно покрыть каждый элемент кузова, растереть, дать высохнуть составу и отполировать поверхность. Не думайте, что получится обработать сразу весь кузов – если вы нанесёте состав на все поверхности, он быстро высохнет, не дав возможность растереть его как следует, в итоге останутся разводы.

Обычно обработку автомобиля начинают с крыши, потом переходят к капоту, багажнику, дверям, крыльям и бамперу. Обязательно нужно проверить полироль на небольшом участке, который не особо виден – нанести, растереть и отполировать, чтобы понять, подойдёт ли вам полученный результат.

Для того, чтобы процесс покрытия кузова прошёл максимально эффективно, нужно подготовить материал и инструменты. Заранее приобретите губку, щётку и автомобильный шампунь, чтобы очистить и обезжирить поверхность. Полотенце понадобится для высушивания кузова, а глина поможет очистить от пятен битума. Обезжириватель нужно подобрать максимально качественный, как само средство и микрофибру для растирания.

Полироль в виде спрея обычно поставляется со специальной насадкой, а средство в бутылочках потребует ветошь, с которой жидкое стекло будет наносится на поверхность.

Подготовка автомобиля – самый важный этап, из-за которого мы рекомендуем всё же обращаться в специальные сервисные центры за защитой кузова жидким стеклом. Любая оплошность на этом этапе выльется в непрочное прилегание состава или некрасивое покрытие, сквозь которое видна грязь.

Сначала необходимо тщательно вымыть автомобиль специальным шампунем. Очистка кузова происходит специальной щёткой или большой губкой, после чего поверхность нужно тщательно промыть и вытереть досуха полотенцем.

Следующий этап – удаление вкраплений, появившихся на кузове от битума и птичьего помёта, а также другие небольшие загрязнения, которые будут бросаться в глаза после нанесения полироли. Для этого используют обычно голубую глину, которая великолепно прилепляет к себе все инородные частицы.

Обезжиривание является заключительным этапом обработки, без которого качественно нанести полироль не удастся. После этого машины высыхает и готова к жидкому стеклу.

Если полироль поставляется в бутылочке без распылителя, то нужно выдавить средство на губку, после чего растереть по поверхности тщательно, но достаточно быстро, не допустив высыхания. В помещении, где производится обработка, должно быть достаточное освещение, чтобы не было пропусков при нанесении состава.

Затвердение жидкого стекла происходит от полуминуты до трёх минут (в инструкции к средству будет указано это время). После прошествия указанного времени можно приступать к полировке, а потом обрабатывать следующий участок.

Если у вас полироль с распылителем, вы можете наносить средство сразу на кузов, а не на губку, а в остальном технология обработки идентична.

Важно вовремя и максимально тщательно располировать жидкое стекло после того, как нанесли его на поверхность. Для этого круговыми движениями с помощью микрофибры нужно растереть полироль до того момента, пока вы не увидите эффект глубокого цвета без малейших разводов.

Не стоит наносить слишком много состава, так как лакокрасочное покрытие прикрепит к себе очень тонкий слой, а всё остальное вы просто сотрёте губкой – получится неэкономный расход полироли.

Также стоит обратить внимание на границы обрабатываемых участков. Обязательно разотрите их как можно тщательнее, чтобы не допустить разводов.

Если насадку из микрофибры прикрепить к болгарке, дрели или полировальной машине, можно существенно облегчить и ускорить процесс полировки.

Сразу после нанесения нужно подождать около шести часов, чтобы покрытие закрепилось на лакокрасочном покрытии и не испортилось от пыли или грязи. После этого не следует мыть машину в течение двух недель, так как будет происходить полимеризация и отверждение верхнего слоя.

Для мойки используется исключительно бесконтактный способ без абразивных чистящих средств. Если зимой нужно почистить машину, для этого нельзя будет использовать скребок, а только щётку.

Безусловно, вам решать, самостоятельно наносить жидкое стекло или воспользоваться услугами профессиональных автомобильных мастерских. Если у вас есть хорошее помещение, где можно выполнить все работы, и достаточно времени, а также вы готовы взять на себя все риски, связанные с недостаточно хорошей обработкой автомобиля перед нанесением состава и возможными разводами от недостаточно тщательной полировки, вы можете выполнить эту процедуру самостоятельно.